El misterio de los objetos voladores no identificados continúa tan vigente como cuando hace más de sesenta años comenzó a hablarse de la aparición de platillos volantes. Avistamientos masivos en numerosos países, desclasificación de documentos secretos y gobiernos que ya no ocultan su interés por el fenómeno son los últimos episodios de un enigma que apunta a que en nuestros cielos hay algo inexplicable que tiene un comportamiento inteligente.

Cientos de granjeros de Texas (EE.UU) han comprobado en lo que va de año que hay algo muy extraño rondando por el cielo. Lo mismo que numerosos vecinos de diversas ciudades británicas y argentinas y que pilotos comerciales que, por estar acostumbrados a ver todo tipo de aeronaves, saben que se han topado con algo diferente. Todos están convencidos de que hay algo que vuela y que se escapa a lo conocido.
Algo que parecen ser naves, pero muy distintas a las que hemos construido hasta ahora, objetos capaces de desplazarse a velocidades de vértigo, de realizar maniobras imposibles según nuestros conocimientos de Física. Naves en ocasiones muy pequeñas, pero en otras mayores que un gran rascacielos. Hablar de ovnis es todavía para muchos un motivo para esbozar una sonrisa burlona.
Marcianitos, platillos volantes, cosas de alucinados y de ingenuos que confunden el planeta Venus con una nave desconocida, o que ven un extraño objeto volador donde no hay más que un simple avión. Pero esa ironía condescendiente no deja de ser más que una coraza para garantizar la tranquilidad ante algo que hasta el momento ha escapado al escrutinio de la razón. En los últimos meses los informes sobre avistamientos de ovnis se han multiplicado en todo el mundo.
Desde Texas a Chipre, de Australia a Reino Unido, del centro del continente americano al cono sur se han producido cientos de avistamientos masivos, nuevos testimonios, filmaciones y fotografías. Un cúmulo de acontecimientos que parece haber espoleado a varios gobiernos a hacer públicos sus archivos OVNI, en los que se recogen testimonios de personas corrientes, pero también de militares, pilotos y controladores aéreos que por su trabajo saben lo que se pueden encontrar en el cielo. Y los ovnis son otra cosa.

INVASIÓN EN TEXAS
La tranquila localidad tejana de Stephenville se convirtió durante las primeras semanas de este año en el centro de atención de todos los interesados por los fenómenos anómalos en el cielo. Cientos de vecinos pudieron observar las repetidas apariciones de ovnis durante varias noches. Unos objetos voladores que comenzaron a dejarse ver el 8 de enero, cuando numerosos testigos presenciaron la aparición de varias naves de aspecto metálico que despedían unos fuertes destellos luminosos y que, después de permanecer estáticas en el cielo durante diez minutos, se alejaron volando a velocidades de vértigo: entre los 3.000 y los 5.000 km/h, según diversas estimaciones.
Muchos testigos incluso afirmaron haber visto aviones militares persiguiendo a esos ovnis. En un primer momento la Fuerza Aérea negó estos hechos, pero después los admitió y explicó que todo había sido una confusión debida a unas maniobras que habían realizado, y que las luces observadas por los testigos eran las bengalas lanzadas por los aeroplanos. Esta declaración generó más confusión y –todo hay que decirlo– la indignación de muchos ciudadanos, pues se sintieron burlados por una explicación que consideraban absurda. Los aviones militares no podían justificar la visión de esos objetos, de formas diversas pero muy alejadas de las convencionales, que además hacían unas maniobras imposibles para nuestra tecnología, como aceleraciones extraordinarias y giros en ángulo recto.
En las semanas siguientes se produjeron en esa zona del norte de Texas nuevas observaciones de ovnis, algunos de un enorme tamaño. Uno de los testigos, piloto experimentado, calculó las dimensiones de uno de esos objetos: 1.600 m de largo por 800 m de ancho, muy superiores a las de cualquier artefacto que el ser humano haya hecho volar nunca. La explicación oficial a los extraños sucesos resultó para la gran mayoría de los testigos algo absurdo, “una burla a nuestra inteligencia”, dijeron muchos. Una reacción de indignación similar a la que habían tenido prácticamente un año antes los numerosos testigos de la aparición de una nave circular sobre el aeropuerto O´Hare de Chicago.
El 7 de noviembre de 2006 decenas de trabajadores, entre ellos algunos pilotos y personal de la compañía aérea United Airlines, siguieron asombrados las evoluciones de un gran disco volador. La nave realizó varias aproximaciones a la pista y voló a escasa altura sobre ella durante algunos minutos. La explicación oficial dada por un portavoz de la Administración Federal de Aviación, en la que prácticamente ridiculizaba a los testigos, provocó una protesta en la que se vieron implicados los sindicatos.

NAVE GIGANTE SOBRE EL CANAL DE LA MANCHA
El extraño ovni que fue avistado por la tripulación y los pasajeros de varios aviones sobre el Canal de la Mancha el 23 de abril de 2007 también tenía unas dimensiones colosales, comparables a las del gigantesco objeto que nueve meses después asombró a los tejanos. Ray Bower, piloto de las líneas aéreas Aurigny, está seguro de que lo que vio ese día era algo totalmente desconocido para la Aeronáutica actual. Según declaró a la cadena televisiva británica Channel 4, se trataba de un ovni con forma de puro que desprendía una brillante luz blanca y que permaneció estático a unos 600 metros de altura.
El piloto dijo que en un primer momento había pensado que se trataba de algo de un tamaño comparable al de un Jumbo que se encontraba a unos 16 km de distancia, pero después de hacer varios cálculos comprobó que estaba cuatro veces más lejos. “Era algo enorme, debía tener una milla de largo”, dijo. Ese tamaño, 1.600 m, supera con creces el de cualquier artefacto volador creado por el ser humano. Lo interesante de este caso es que, después de estudiar las grabaciones del radar y las cintas de las conversaciones de los pilotos, los expertos están convencidos de que algo realmente extraño y gigante sobrevoló la costa del norte de Francia el día de San Jorge de 2007.
Un piloto de la compañía Blue Islands también vio ese ovni, lo mismo que parte de la tripulación y algunos pasajeros de otros aviones, entre ellos el matrimonio formado por Kate y John Russell, quienes explicaron sus observaciones en diversas entrevistas. El avistamiento de este gran ovni fue el preludio de la oleada de apariciones que se observaron los meses siguientes en las Islas Británicas, que alcanzó su punto máximo entre finales de 2007 y principios de este año. Incluso una portavoz del Ministerio de Defensa británico, Susan Coulthard, llegó a apelar a la calma de los ciudadanos el pasado 28 de febrero para que no se dejasen llevar por el nerviosismo.
El desencadenante fueron una serie de observaciones OVNI sobre Woodford Green. “Ciertamente es común que la gente vea algo que no entiende”, dijo la portavoz, pero matizó que no había motivos para temer: “Los vecinos de Woodford no deben preocuparse”. En marzo de este mismo año también se produjeron numerosos avistamientos de ovnis en la isla de Chipre, aunque no tantos como los que se han contabilizado en Irán, donde se está viviendo una auténtica psicosis OVNI que muchos achacan, sin embargo, a sofisticados aparatos espía. Las ciudades del norte del país, como Bilesavar, son las que concentran un mayor número de apariciones OVNI.